Ez volt az új hatodik leggyorsabb teljesített kör; az öt versenyző, akik gyorsabb egyetlen kört hoztak, mind a csata első négy körében teljesítették a sajátjukat, amikor Michelin gumijuk közel volt a legújabbhoz, és jó tapadást biztosítottak. Jack Miller jojós első éve a Yamahánál a hétvégi öt MotoGP-győzelmének egyikéről indul, az új ausztrál a 2021-es Jerezben győzött, hogy Ducatit vezesse, és élvezni fogod a KTM-mel eltöltött néhány hónapos időszak jobb tapasztalatait a 2023-as spanyolországi KTM-es versenyen, ahol harmadik lett az első futamban, és a legjobb Grand Prix-en. Összesen 22 motoros nézi meg a legújabb nyolc hónapos 2025-ös MotoGP promóciót, amelyen számos kezdő versenyző és tapasztalt profi versenyző indul a legújabb pályán. Ezek az emberek készen állnak arra, hogy tizenegy versenyzői közösséget képviseljenek, mindegyikük az öt főgyártó egyike által gyártott autót vezet. Egy területet is kap a legújabb pilóta, aki a versenypálya leggyorsabb útját teljesítette, ezt nevezik a leggyorsabb kör extra díjának.
„Meghatároztuk a csapaton belüli legújabb versenyzési nyomást, és öt kör után már ott voltunk – nem számítottunk rá” – mondta. Csütörtökön a Yamaha gyári versenyzője, Fabio Quartararo világossá tette, hogy a Yamaha mellett döntenek, hogy 2026-ban bemutathassák V4-esüket, de Miller – aki az év végén még a csapatnál volt – úgy gondolta, hogy mindkét lehetőségnek megvannak az előnyei. Savadori egyetlen pontot osztozott – a tizenötödik helyen Austinban – a Martin-féle belső győzelem óta eltelt három eseményen, míg az Aprilia a harmadik helyen végzett egy szoros konstruktőri versenyasztalnál, egy hellyel a KTM és a Yamaha előtt. „Madridban a Ruber Nemzetközi Kórházban megfigyeléseket fognak végezni – az ellenőrzések után kezdem megérteni, hogy mi a valódi probléma, és talán a legújabb leállás fogalmát is felvetem. Martin általában egy mentőautóval tér vissza Dohából Európába a hétvégén, 13 héttel a balesetük után; a csütörtöki jerezi adásban az Aprilia Racing elnöke, Massimo Rivola azt mondta, hogy nincs tervük a visszatérésükre, a kezdeti feljegyzések szerint Martin legalább 3 hónapot fog kihagyni.”
Tanulságos pillanatok a Ducati Lenovo Race of Champions versenyéről
Közel két évtizeddel később további kellemes változások is bevezetésre kerültek, mivel a 11. és 15. hely között rangsorolt https://fogadas-sport.com/bet/analitic motorosok egy jelentősen nagyobb pontgyűjtőből válogathattak. Ennek eredményeként a győztesek a 131 teljes pontjukból 20-at kaptak, míg egy pontot az a versenyző kapott, aki a 15. helyen fejezte be az új küzdelmet. Így a kiosztási terv öt évre szólt, mielőtt az 1992-es szezonban bevezették volna az egypontos programot – amely nyereséget hozott, és csak a legjobb tíz motorost jutalmazta. A versenyzők egy teljes kategória tabelláján versenyeznek, és a versenyzők a legjobb 15 fontos helyezésért gyűjthetnek pontokat az új 22 Grand Prix-n. A pontokat versenysorozatokért osztják ki, amelyeket a mezőny legjobb kilenc versenyzője szerez meg. A legújabb 2025-ös MotoGP remekül versenyképesnek ígérkezik, sok versenyzőnek nehézséget okoz a legjobb helyezés megtalálása a tabellán.
- A legújabb felkészülési próbálkozó az Albert Stadionban a hatodik helyen áll, miután ebben a szezonban az Italjet Gresini ellen megszerezte első kezdő szereplését az oldalvonalon.
- A legjelentősebb csoportot az idegen nyelvű motorosok alkották 32 résztvevővel, őket szorosan követte az olasz verseny 13 nevezéssel.
- Az ilyen technikai követelmények ismerete perspektívát ad a friss idegen nyelvi háziorvosi vizsgán való sietős lépéseidhez.
Hírek az eseményről
Alex Marquez ott sikeres volt, ahol testvére nem tudott megelőzni Bagnaiát, így a 25-ből 11 körben a második helyen állt, és Quartararo fékezése után a második helyen végzett. Marquez nyomása a legújabb versenyben a tiszta levegőre van állítva, ami a csúszásukhoz vezetett. Egy törött kerékpárral Marquez mindig a leggyorsabb versenyző a helyes úton, miközben a mezőnyből a 12. helyre tört ki. Összesen három konstruktőri bajnok volt, így 23 év telt el, a japán Honda és a Yamaha szorosan a győztesek listáján szerepeltek, őket szorosan követte az olasz Ducati. A 2002-es „500cc-s kategóriából” a MotoGP-re való átnevezést követően további kilenc versenyző lett bajnok.
De Jerez még egy olyan pálya is, amely alkalmas Pecco bagnaia számára, aki megnyerte az elmúlt körülbelül három nagydíjat 2022 és 2024 között, és általában a Ducati öt egymást követő győzelmét is Jack Millernek tulajdoníthatjuk a sikerek között 2021-ben. Körülbelül három győzelemre van Marc Marqueztől, egy 2014-ben, majd néhány egymás után 2018-ban és 2019-ben. 2020-ban, a világjárvány évében, a 93-as számot irányították, és egy olyan nagydíjat nyertek, amely az első körökben az időeredményt hozta, egy olyan időszakban, amikor rosszul esett, ami kétségtelenül rontott az állapotukon. A 18. körben Marquez a verseny leggyorsabb körét futotta (1 perc 37,544 másodperc) azokkal a gumikkal, amelyek 70%-ot tettek meg a versenyhosszból.
Általában az Aprilia korábbi oszlopos tagja, Aleix Espargaro tér vissza a hétvégi idegen nyelvű Grand Prix rajtrácsára, ahol a Honda csak azt mutatja, hogy az Aprilia lemarad a MotoGP szinte minden más öt beszállítójától, és ez a szakadék mostantól tovább fog növekedni, miután a holtszezonban leigazolt híresség, Jorge Martin valószínűleg napok múlva visszatér a versenyzésbe. Marquez 17 hellyel várja testvérét, Alexet a bajnokságban, és az olasz Bagnaiát a 26. helyről a harmadikra. A hétfőn később megrendezésre kerülő sprintben még javítani tud.
Első győzelmével és Marc 12. szettjének megszerzésével Alex Marquez ismét vezeti a legújabb bajnoki pontversenyt, ahogyan Marc amerikai nagydíjon történt lefagyása után is. „A #SpanyolGP 11. kanyarjában történt súlyos lefagyása után Frankynél életveszélyes nyaki zúzódást diagnosztizáltak. Szerencsére nem találtak törést. A felépülési ütemtervét a következő események alapján fogják értékelni.” Nem sokkal később Alonso is elveszítette a motorját, és Izan Guevarával találkozott, amikor elesett. Egy másik versenyzőt is bevittek a központba ellenőrzésre – Alonso a másik motor hátsó kormányának és a padlónak csapódott, amikor elesett. Tony Arbolino a nehéz vasárnap legjavát produkálta, amelyen a 15. kanyarban az utolsó pillanatban, az új időbeosztás szerint a rossz oldalon teljesített, hogy megszerezze a Blu Cru Pramac Yamahát.
A Honda rengeteg időt biztosít Stefan Bradl, a versenyvizsgázó és a japán Takaaki Nakagami – aki tavaly visszavonult a teljes napos versenyektől – is a háttérben. Aleix Espargaro azonban a D osztályú koncessziókkal rendelkező gyárhoz került, amely lehetővé tette számukra, hogy közösen ellenőrizzék a teljesítményüket, és megpróbáljanak egyedül kitörni a MotoGP pincéjéből. A KTM – és ez egy viharos szezont zárt a pénzügyi csatáktól távol, mielőtt az új motorcsónakot rendbe hozták volna – Dani Pedrosát és Pol Espargarót nevezte ki kísérleti motorosoknak, függetlenül attól, hogy egyikük sem versenyez-e idén egy nagydíjon. A sorozat második 12 ciklusában, amelyek Európában szeptember közepéig tartanak, bizonytalan, hogy Martin mikor térhet vissza a helyéről, miután a motorsport.com egy olyan orvosokkal találkozott, akik olyan MotoGP-versenyzőket látnak, akik nagyszerű háromnapos felépülést mutattak, miután a spanyol versenyző három súlyos sérülést szenvedett el a nagy versenyen néhány hónap alatt. Egy Espargaro, amely tesztpilótaként a MotoGP-től való utolsó éveinek bejelentése után, miután a 255-ös szezonban – ebből 143-at és körülbelül három győzelmet aratott az Aprilia – még nem a Noale-i gyárban vásárolta az új alkatrészeket, csak súlyosbítja az Aprilia nehéz helyzetét.